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互联网能在多大程度上提高公路物流的效率?

2019-08-16 作者:驰马物流网 来源:未知 浏览: 55次 字号:

摘要:中国的公路运输目前是一个供过于求的市场,讨价还价的主动权不再是物流公司。中国道路物流的小而零散的性质进一步削弱了物流公司(个人)的议价能力。 2.中国的公路运输空转率是40?与20?n欧洲(欧盟委员会太高)相比,美国和日本大约是10%相对较低的成本是

中国的公路运输目前是一个供过于求的市场,讨价还价的主动权不再是物流公司。中国道路物流的小而零散的性质进一步削弱了物流公司(个人)的议价能力。 2.中国的公路运输空转率是40%与20%欧洲(欧盟委员会太高)相比,美国和日本大约是10%相对较低的成本是巨大的系统低效运行的背后。
 
不久前,有报道列出了大量数据,比较了中国和美国等其他国家的物流成本。最后一点是,中国的公路运输成本实际上并不高。在这里,我们不讨论每条道路每吨运费比其他运费便宜多少,但是说一些事实:1.中国的公路运输目前是供过于求的市场,讨价还价的主动权不再是物流公司。中国道路物流的小而零散的性质进一步削弱了物流公司(个人)的议价能力。 2.中国的公路运输空转率是40%与20%欧洲(欧盟委员会太高)相比,美国和日本大约是10%,相对较低的成本是巨大的系统低效运行的背后。
 
亿欧网认为,即使中国的公路运输成本低于美国,也没有什么值得高兴的,因为整个物流系统的有效运作并不能降低成本,但是物流公司的费用。并且牺牲了大量个体驾驶员的利益。以快递为例,亿欧网了解到每个快递的净利润已进入吴茂时代,可谓可怕。这种低成本是一种病态的低成本。我们不必花费更少的资源用于物流,而不仅仅是其他人,但帐户不会记录在消费者手中。

互联网+物流不应只是一个口号。提高道路运输效率,降低卡车空载率是每个人的共同追求。那么为什么中国的空转率如此之高呢?互联网为什么要开始提高物流效率?
 
高速公路物流的高轨道率已经被批评了很长时间,但我们不应该把所有的锅都浪费在道路物流系统上。这个40%的负载率可分为两部分,其中一部分无论如何都无法减少。在汽车运输过程中不可能没有空行程。原因有三:
 
首先,一些航空旅行是不可避免的运输生产辅助过程,例如车辆到附近装载和卸载位置之间的空调行驶,以及在一个区域中短距离运输货物时的返回空中行驶。
 
第二,区域发展不平衡。为了做一个不那么严格但易于理解的类比,世界上只有两个城市,A城和B城.A城市每年向B提供100辆汽车,B每年只能向A提供50辆汽车。即使在理想的情况,50辆车浪费了。在这个例子中,空载率具有最低值25%。

 
公路物流
 
这超出了技术可以解决的范围。唯一的方法是增加B的年产量,或A。区域发展不平衡的问题在中国非常普遍。城镇发展不平衡,沿海和内陆发展不平衡,东部和西部地区发展不平衡。中国目前的国情是确定的,由此产生的空转率也对互联网无能为力。
 
说了这么多不可减少的部分,那么互联网的那些部分就可以减少了。
 
首先是提高货物配套效率。虽然前两年与App配套商品走到了最前沿,但大多数人发现他们在烧钱后并没有坚持用户。司机下载了应用程序,完成了礼物,并继续沿着熟人的道路前进。 2015年,随着资金的涌入,此类应用程序已经死亡。关键是,货物与原件的匹配方式没有根本改变。可以说第一个推动者是第一个死去的人。与此同时,这也意味着这个市场仍然存在。踩着前辈的身体,互联网+物流新企业家必须思考如何打破熟人关系,人与人之间的信任是无法在一夜之间取代的。
 
亿欧网认为,要打破熟人关系,汽车运输配套系统需要形成规模效应。与出租车软件不同,匹配商品的频率很低,只有数十万不太活跃的用户无法做到。其次,重点是寻找供应来源。不要忘记,市场的供应形式大于需求或需求大于供应。在我们国家,能力是盈余,所有者是一个稀缺的政党。允许所有者安全地将货物放在平台上而不是寻找熟人,然后让熟人找到驾驶员将是确定货物匹配系统成功的关键步骤。在未来,将有一些商品匹配App生存,做大做强,亿欧网将继续关注。
 
第二是减少无效货物的流动。什么是无效的物流,有这样一本书
 
例如,亿欧网总结如下:据说有一个工厂制造的椅子,隔壁的超市必须进入一些椅子。但是,超市的采购部门必须首先将椅子从工厂运输到存储中心,然后从存储中心运输。发送到商店。它可能已经被街道与目的地分开了,椅子变成了半个地球仪。为了避免这种非必要的物流,互联网可以提供帮助。互联网可以将卖方和买方的需求上传到云端,并利用大数据的处理能力来确定货物的最佳物流计划,并减少这些道路。
 
综上所述,互联网在提高物流效率方面有两个主要优势。首先是在整个物流过程中实现透明化。包括汽车货源,供应,动力,交接等,以实现货物的高效配对。第二是降低无效物流率。事实上,最终它仍然是透明的。我要表明的最后一点是,对于40%加载率数据,我们不能假装我们没有看到它。我们使用物流成本比其他人少说话手淫,我们不希望看到中国的高速公路物流效率。随着互联网+物流的不断发展,这个40%不是一个巨大的市场。
 

关键词: 公路物流

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